Новости
В Волгоградской области завершили надвижку последнего пролета над мостом через ерик Гнилой
Над новым мостом через ерик Гнилой в Среднеахтубинском районе завершена надвижка последнего пролета. Сооружение является частью Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. Задачи по реализации стратегически важного для международного транспортного коридора «Север-Юг» проекта в ходе рабочей поездки поставил губернатор Андрей Бочаров.

На наших глазах уже вторая нитка мостового перехода соединяет берега ерика Гнилого. Конструкция – более 190 метров, надвигалась над водоемом в шесть этапов. Когда все подготовлено, финальная стадия надвижки – «дело техники» и символическое торжество.
У мостостроителей прижилась традиция, при стыковке конструкции «салютовать» брызгами игристого напитка. И наглядно, и празднично.
Габаритная высота моста 13,5 метров. Возведен с соблюдением экологических норм. Все опоры стоят на берегах, не затрагивая сам ерик. Строители зашли на объект два года назад. Сооружение является частью Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. Протяженность всего объекта – 14 километров. Первый этап – четыре с половиной – включает транспортную развязку и два моста: через ерик Осинки (он уже построен) и через этот – Гнилой. Второй этап – почти десять километров, там будет уже шесть мостов. Проект готов и прошел госэкспертизу.
Третий пусковой комплекс свяжет современной четырехполосной трассой уже возведенные мосты через Волгу и Ахтубу. Позволит вывести транзитный поток за пределы населенных пунктов Среднеахтубинского района. Отсюда безопасность и снижение нагрузки на окружающую среду. Объект стратегический, является ключевым звеном международного транспортного коридора «Север-Юг». Реализация этого проекта дает новые возможности для развития экономики региона и всей страны на десятилетия вперед, подчеркнул губернатор Андрей Бочаров.
В ходе рабочей поездки глава региона поставил задачи по созданию современных логистических центров. А строители продолжили трудиться над объектом.
С надвижкой конструкции начинается следующий этап работ – ее будут армировать, бетонировать. Планируется, что уже осенью здесь будет лежать асфальт. В нынешнем году этот этап проекта должен быть завершен.
Опытный геодезист Юрий Даруга на объекте с самого начала. В трудовой биографии – участие в возведении около трех десятков мостов. Точнее, по количеству не считал, но помнит все.
В 2024 году в регионе работы охватят 450 километров магистралей. Это и ремонт, и новые дороги, и мостовые переходы. И еще – этой весной стартует разработка проектно-сметной документации для строительства второй «нитки» моста через Волгу – объявлен открытый электронный аукцион.

