« Октябрь 2026 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

Новости

Под Волгоградом нашли останки самолета времен Великой Отечественной войны

Общество Автор: Екатерина Селезнева 13.10.2026, 21:00

262

История одного боя и целого экипажа... В Волгоградской области работа поисковых отрядов позволила пролить свет на судьбу троих красноармейцев, которые погибли в период сталинградского сражения во время воздушного боя. Первой находкой стали фрагменты самолета – на них во время проведения земляных работ наткнулись жители Городищенского района. Тщательная работа с находками и документами помогла установить обстоятельства крушения ПЕ-2 и экипажа, который больше 80 лет считали пропавшим без вести.

Под Волгоградом нашли останки самолета времен Великой Отечественной войны

Фото: Вячеслав Иванов / ГТРК «Волгоград-ТРВ»

Пойменные луга большой излучины Волги и Дона... Летом 1942 года здесь, в предместьях хутора Паньшино, развернулись тяжелые оборонительные бои Сталинградской битвы. Враг уже форсировал Дон и рвался к Волге. Сражения были такой интенсивности, что и спустя восемь десятилетий на этой плодородной земле все также часто попадаются осколки.

Местные фермеры привыкли к тому, что их машины нередко выворачивают военный металл из земли во время работ. Но в этот раз внимание Даниила Возжаева привлекло то, что в одном месте встречается много алюминия – это характерно для места крушения самолета.

«Летом во время сенозаготовки в свободное время ходил по полю, смотрю: осколки валяются. Папа раньше говорил, что осколки валяются, я пошел, посмотрел, действительно. Вот друг Алексей из команды копателей приехал, показали ему, сохранили, сделали первый коп – забрал, осколки отвез в город, произвели экспертизу», – говорит Даниил Возжаев.

Поисковая разведка дала однозначный результат – это действительно место гибели самолета. Специфические детали, собранные с поверхности, и номера на них помогли установить тип боевой машины и ее модель.

«Собрали сборный материал, обработали его, почистили, на одном из обломков алюминия были обнаружены номера предположительно бомбардировщика ПЕ-2, и с этого уже начался сбор на поисковую экспедицию», – рассказал участник поискового отряда «Застава» (г. Котельниково) Алексей Зотов.

Руководитель поисково-исследовательского объединения «Уран» и проекта «Крылья Сталинграда» Дмитрий Куфенко много лет ведет работу по поиску мест гибели самолетов – участников Сталинградской битвы. Пролить свет на обстоятельства крушения этой машины и судьбу ее экипажа могли только полномасштабные раскопки. Вести их оказалось непросто.

Наиболее крупные и тяжелые элементы самолета ушли в землю на большую глубину. К работам привлекли тяжелую технику. Но нередко поисковикам самим приходилось вручную извлекать части самолета и, главное, не упустить останки и личные вещи экипажа. Чем глубже уходит раскоп, тем отчетливее становится запах авиационного керосина и моторного масла. А значит, все ближе двигатели самолета.

Это один из двух двигателей советского пикирующего бомбардировщика ПЕ-2. Такие машины применялись с первого дня войны и до Победы на всех фронтах.

В августе 1942 года под Сталинградом горячо было не только на земле, но и в небе... Приоритетными целями для экипажей бомбардировщиков ПЕ-2 были вражеские переправы, плацдармы и места сосредоточения немецко-фашистских войск на правом берегу Дона. Нашим летчикам противодействовали истребители противника.

Следы боевых попаданий как раз присутствуют на моторе. Но главное для поисковиков – найти на двигателе заводские бирки и номера. Тогда точно удастся установить, к какому полку был приписан самолет и какой экипаж им управлял. Удача сегодня на стороне исследователей!

«Номер мотора 222-103. И вот по нашей базе этот мотор был установлен на самолете номер 6/94, который воевал в составе 86-го полка бомбардировочного. 22 августа он был сбит над целью. Я проверял эту машину тоже, они работали как раз на переправы, погибли при падении самолета три члена экипажа: Великанда, Ковтун, Бойков. Самолет сбит истребительной авиацией противников», – пояснил руководитель поисково-исследовательского объединения «Уран» и проекта «Крылья Сталинграда» Дмитрий Куфенко.

Экипаж ПЕ-2 состоял из трех человек. Эту машину пилотировали командир Григорий Яковлевич Великанда, стрелок-радист, старший сержант Борис Ефимович Бойков и стрелок-бомбардир Афанасий Трифонович Ковтун. Все они не вернулись с боевого задания. Чуть позже были обнаружены и личные вещи летчиков, среди них – детали военной обуви.

«Да, это фрагмент от обуви, сапога, скорее всего, потому что летчики в основном в сапогах летали. Вот на слое, где начали обнаруживать останки, был обнаружен первый фрагмент амуниции, одежды летчиков, который на этих раскопках обнаружили».

Боезапас у самолета был израсходован. Вырисовывается картина боя: в свой последний полет ПЕ-2 отправился 22 августа и, скорее всего, выполнил боевую задачу, но на выходе из пике был атакован вражескими истребителями и объятый пламенем на большой скорости рухнул в нескольких километрах от берега Дона. Стоит отметить, что к работам на месте крушения самолета присоединился поисковый отряд прокуратуры Волгоградской области.

«Судьба экипажа была неизвестна вплоть до сегодняшнего дня, мы, конечно, считаем за честь работать бок о бок с более опытными поисковиками, которые специализируются на поиске и подъеме авиации, наших самолетов, наших летчиков. Мы делаем одно общее дело. Удача редкая, мы посчитали необходимым оказать помощь и принять участие в этом деле», – отметил прокурор Волгоградской области Денис Костенко.

Найденные фрагменты самолета собраны и задокументированы, как и останки членов экипажа. Сейчас идет поиск родственников героев. Когда завершатся все исследования, можно будет точно сказать, что еще один героический экипаж защитников Сталинграда наконец вернулся из своего последнего полета.