Новости
Альтернативные варианты оформления мелких ДТП
64
0
Ежегодно в Волгограде происходит около 150 дорожно-транспортных происшествий. Вот только уехать с места аварии многие водители могут только спустя несколько часов, когда приедут полицейские.
Ежегодно в Волгограде происходит около 150 дорожно-транспортных происшествий. Вот только уехать с места аварии многие водители могут только спустя несколько часов, когда приедут полицейские. 19 апреля в Волгограде прошел круглый стол, на котором обсуждались альтернативные способы составления документов о ДТП. Число пробок в Волгограде увеличивается вместе с количеством ДТП. Уже ставшая привычной картина: водители столкнувшихся автомобилей несколько часов ждут полицейских. Сотрудники дорожно-патрульной службы не успевают обслуживать всех горе-автомобилистов. Про альтернативу знают немногие. Виктор Григоров, начальник ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области: «Оформлять может и аварийный комиссар, и два участника дорожного движения, но в том случае, когда материальный ущерб не превышает 25 тысяч». Председатель регионального отделения «Движения автомобилистов России» Армен Оганесян отметил, что сегодня многие страховые компании отказываются принимать заявления о ДТП, составленные водителями, ссылаясь на то, что заявления, дескать, заполнены не правильно. Начальник ГИБДД региона Виктор Григоров предложил проводить ликбез для будущих водителей. Виктор Григоров, начальник ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области: «Учить в автошколах дополнительно. Я думаю, два часа будет достаточно в период обучения». Если же водители до конца не уверены, что правильно заполнят документы о ДТП, им поможет служба аварийных комиссаров. Александр Карпов, заместитель руководителя службы аварийных комиссаров по г. Волгограду: «Наш сотрудник оформляет и никаких денег с людей не берет ни на месте ДТП, ни после ДТП. Аварийный комиссар – это бывший сотрудник ГИБДД, которые имеют опыт в оформлении ДТП». Кроме этого, полицейские предлагают создать для оформления дорожно-транспортных происшествий отдельную государственную структуру. Тем самым инспекторы планируют освободить себя от оформления мелких ДТП и перенаправить свою работу на обеспечение безопасности дорожного движения.
