Новости
В Волгограде создана комиссия по организации дорожного движения
142
0
С приходом зимы, а как следствие, обильных осадков в Волгограде увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий. Как выяснилось, причиной аварий стали не только скользкая дорога, но и неудовлетворительная организация дорожного движения.
С приходом зимы, а как следствие, обильных осадков в Волгограде увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий. Как выяснилось, причиной аварий стали не только скользкая дорога, но и неудовлетворительная организация дорожного движения. Количество автотранспорта в Волгограде растет с каждым днем, автомобилистов все чаще волнуют вопросы организации движения. Дорожная разметка играет здесь одну из главных ролей. Вот только с приходом холодов и слякоти разметка будто скрывается от глаз автомобилистов. Ежедневно Игорь Мильшин ездит на работу по одному и тому же маршруту. Говорит, что водитель он аккуратный и лишний раз рисковать на дороге не станет. В один из дней он двигался по дороге с односторонним движением. Такого развития событий он никак не ожидал. Игорь Мильшин, автолюбитель: «Двигался на работу по дороге с односторонним движением в сторону Семи ветров. На встречку вылетел Lancer, ударил меня влобовую». Со слов автолюбителя, прибывшие на место аварии сотрудники ДПС сначала не могли разобраться, кто из водителей прав. На дороге не было дорожной разметки - толи она стерлась, толи ее занесло грязью. Такие случаи в Волгограде, утверждают инспекторы, не редкость. Сегодня по этой проблеме надзорные органы постоянно направляют предписания в соответствующие структуры. Марк Соркин, начальник отделения дорожного надзора ОГИБДД УМВД РФ по г. Волгограду: «Лица, которые осуществляют содержание дорог, обязаны согласно федеральному законодательству содержать дороги в соответствии с нормативами, а норматив обязывает их, чтобы разметка была качественной и хорошо видна». Возможно, решить проблемы удастся при помощи Общероссийского народного фронта. В его рамках в Волгограде создана комиссия по организации дорожного движения. Армен Оганесян, председатель ВРО ООД «Движение автомобилистов России»: «Возможности Народного фронта очень широкие, и мы заставим привести город в соответствие с нормативами ГОСТ. Средства есть, просто они не туда тратятся. Мы эти вопросы будем жестко контролировать». По статистическим данным, в период, когда разметка хорошо видна на дороге, аварийность снижается на 30-40 %. Со дня аварии с участием Игоря Мильшина прошло более двух месяцев, а на злополучном перекрестке по-прежнему нет ни знаков, ни дорожной разметки.
