Новости

Танки, авиация и госпитали: как жители Урала помогали фронту в Сталинградской битве

Общество Автор: Александр Кулишенко 30.03.2025, 16:00
521
0

Чуть больше месяца остается до юбилея Великой Победы. 80 лет назад за свободу Отечества сражались представители всех народностей и национальностей. Мы уже неоднократно раскрывали в наших выпусках истории героев. Насмерть они стояли и здесь, у берегов Волги. В те дни рождалась неразрывная связь разных уголков страны, которая сегодня, спустя многие 10-летия, только крепнет. Репортаж с обширной географией – на этот раз о связях Сталинграда и Свердловской области – подготовил Александр Кулишенко.

Танки, авиация и госпитали: как жители Урала помогали фронту в Сталинградской битве

Как и 80 лет назад, сегодня в этих цехах шумно. «Уралвагонзавод» – танковый конвейер нашей страны. В далеких сороковых отсюда сходили самые массовые средние танки Т-34.

Почти о каждой второй боевой машине, сражавшейся на фронтах Великой Отечественной войны, можно сказать «Сделано в Нижнем Тагиле». Тридцатьчетверка – один из символов Сталинградской победы. Чтобы громить врага на берегах Волги, горожане даже отдавали личные сбережения на формирование танковой колонны. Позднее она войдет в историю как «Тагильский рабочий».

«В сентябре 1942 года начался сбор средств, и к октябрю колонна была уже построена, она состояла из 24 танков Т-34. Каждый танк имел свое имя», – рассказала заведующая экспозиционно-выставочным отделом выставочного комплекса Уралвагонзавода Ольга Кий.

Приближали победу специалисты со всей страны. В Нижний Тагил, в эвакуацию было направлено 13 предприятий. Были там и наши земляки, сталинградцы.

«Из Сталинграда на Уральский танковый завод приехало 2600 человек. Это были инженерно-технические работники, рабочие профессионалы, которых было сложно заменить на производстве», – отметила заведующая экспозиционно-выставочным отделом выставочного комплекса Уралвагонзавода Ольга Кий.

За станками трудились по 12 часов без выходных. Дети и взрослые. На ночевку оставались в кабинетах и красных уголках. Завод помогал фронту не только на земле, но и в воздухе.

«Было выпущено свыше 3000 бронеавиакорпусов. Здесь мы можем увидеть двигатель, который был найден на дне реки Волги, бронеавиакорпус, и этот как раз самолет принимал участие под Сталинградом», – рассказал экскурсовод музея истории и бронетехники Уралвагонзавода Александр Ситнов.

Великая Волга хранит немало свидетельств войны. В 2017 году удалось узнать историю бронекатера БК-31. Героической судьбой экипажа теперь будут зачитываться дети. На страницах уникального комикса прошлое и настоящее слились воедино. Это, кстати, совместный проект Волгоградской и Свердловской областей. Поэтому снова отправляемся на Урал, к Александру Зеленкову – художнику-иллюстратору.

«Во время работы над комиксом я узнал, что Свердловская область во время Великой Отечественной войны оказывала направленную помощь Сталинграду. Было приятно в какой-то мере возобновить боевые отношения между современным Волгоградом и Свердловской областью», – поделился художник-иллюстратор Александр Зеленков.

Работа над проектом шла около года. И вот теперь уникальное издание напечатано, а экземпляры получат библиотеки и вузы.

«Здорово, что в наш проект присоединяется все больше и больше людей со всей России. И сейчас это Новоуральск, Свердловская область. Стоит заметить, что экипаж корабля в основном был сформирован из моряков из-за Урала», – отметила директор военно-исторического музея «Наследие» Анна Василевская.

Лучше воинов, чем сибиряк и уралец, бесспорно, мало в мире. Так о бойцах писал маршал Советского Союза, дважды Герой Советского Союза Родион Малиновский.

«Урал в широком смысле слова дал стране около 800 тысяч солдат. В Сталинградской битве участвовало несколько крупных уральских частей», – рассказал заведующий отделом истории Урала Свердловского областного краеведческого музея Александр Фроленко.

В боях под Сталинградом отличились многие уроженцы и жители региона. Среди них поэт Венедикт Станцев, братья Левченко, Василий Бутков. В Сталинграде руководил первым танковым корпусом, выполнял важные боевые задачи в первые недели контрнаступления.

«Перед танковыми механизированными соединениями в первые дни Сталинградской битвы, конечно, стояла очень сложная задача, ведь войти в прорыв – это не означало победным маршем пройти сквозь разгромленные порядки неприятеля. Наоборот», – отметил ведущий научный сотрудник музея-заповедника «Сталинградская битва» Владимир Голубкин.

Тех, кто получал ранения, тоже могли отправить на лечение в Свердловскую область, ведь Урал в то время стал тыловой базой Советского Союза. 

«Там располагалось более 150 госпиталей, которые оказали квалифицированную медицинскую помощь сотням тысяч воинов, которые после этого смогли вернуться в строй», – рассказала экскурсовод музея-заповедника «Сталинградская битва» Александра Павлова.

Но и после окончания Сталинградской битвы жители региона оказывали помощь в восстановлении города. А еще из Свердловска привезли различное оборудование более чем на 900 тысяч советских рублей, 20 вагонов строительного леса и шесть – кровельного железа.

Два региона  связаны не только военной историей, но и общим делом сохранения памяти  о сынах Отчизны. И пусть глазу эта связь не видима, она прошла проверку временем. Сегодня сталинградцы и уральцы вновь сражаются плечо к плечу уже с неонацизмом.


Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен



Добавить комментарий

Оставить комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
показать футер