Новости
Долгожданный горнополянский путепровод в Волгограде ввели в строй на 2 месяца раньше срока
Пробки в прошлом: в Волгограде сегодня досрочно открыли движение по горнополянскому путепроводу. Первыми проехать по новому дорожному объекту смогли строители на спецтехнике. Построен путепровод по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и сдан на два месяца раньше срока. Вопросы развития дорожно-транспортной системы региона, обеспечения безопасности движения в ходе рабочей поездки в Советский район рассмотрел губернатор Андрей Бочаров.

Эти кадры – теперь уже точно история! На горнополянском путепроводе больше не будет пробок. А они здесь в часы пик могли достигать нескольких километров. Пока водители терпеливо ждали, строители возводили путепровод. Не без сложностей.
Интенсивность движения поездов в разы возросла после реконструкции этого участка железной дороги, создание вторых путей повысило пропускную способность. Этот факт стал ключевым в принятии решения о старте строительства путепровода.
Этой дорогой автомобилисты пользуются активно, она выходит на ростовскую трассу, обеспечивает сообщение Волгограда сразу с несколькими населенными пунктами. По участку следует и транзит. Дачники и фермеры добираются до своих участков. Теперь логистика станет быстрее, безопаснее и комфортнее.
Волгоградская область серьезно нацелилась решить вопрос с железнодорожными переездами. Идет строительство сразу нескольких путепроводов. Сегодня, когда наш регион становится важной частью международного коридора «Север – Юг», возведение таких объектов имеет стратегическое значение. Объект построен по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Комфортнее станет и пешеходам, здесь предусмотрели остановочные павильоны, и подходы к ним. Кстати, ранее остановка общественного транспорта была стихийной, использовалась только по требованию пассажиров. И таких сложных точек на карте региона становится все меньше.
Всего в этом году в Волгоградской области дорожными работами охвачено около 450 километров дорог. Продолжается строительство, реконструкция и капитальный ремонт опорной сети, а также реализация масштабных дорожных объектов, имеющих стратегическое значение – как для региона, так и для страны.

