Новости
Волгоградская сельхозавиация готовится к аэросеву горчицы и борьбе с сорняками
В эти дни в небо поднимается сельхозавиация. Пока в рамках подготовки воздушных судов к новому сезону. Сборы с полетами проходят на Бекетовском аэродроме. В регионе до полутора миллионов гектаров посевных площадей обрабатывается с воздуха. И это дает весомую прибавку к урожаю.

Сельскохозяйственная авиация – гроза вредителей, надежный помощник хлебороба. Воздушные суда можно увидеть над волгоградскими полями. Причем, например, при внесении пестицидов этот сверхлегкий малыш по эффективности и производительности не уступает самолету АН-2.
Проведя зиму в ангаре, в мартовские дни самолеты сельхозавиации «встают на крыло». Над белеющими пока полями сейчас поднимаются в рамках подготовки. Только сойдет снег, не боясь распутицы, можно будет начинать аэросев горчицы и других мелкосеменных культур, в апреле – борьбу с сорняками на посевах. Потом последуют обработки от болезней и от насекомых – в общем, работы на все лето. В осень – десикация – предуборочная сушка, в которой нуждаются поздние культуры.
Волгоградская область в лидерах по использованию сельхозавиации. В сезон с неба обрабатывают до полутора миллионов гектаров посевных площадей. На «этой ниве» трудятся порядка десяти компаний, помогая аграриям и в других регионах. В этой в наличии семь сверхлегких СП-30 российского производства. Пара человек с легкостью могут перемещать его на земле. Максимальный взлетный вес – 495 килограммов, это уже с пилотом, горючим и грузами. Снизу оборудован баком для химикатов, бункеры для посевного материала закрепляются на крыльях.
Быстро и качественно обрабатывают с такого самолета порядка тысячи гектаров в день. Такое вот рабочее место на восемь часов.
Второе место – для обучающегося. Во время сельхозработ пилот в кабине один, рабочий день начинается за полчаса до рассвета. С длинным перерывом, если жаркое время. И перед закатом – снова в полет. Эти авиаспециалисты живут «по сельскохозяйственному распорядку». И, конечно, чувствуют себя причастными к АПК.
На самом деле, грамотное внесение удобрений дает значительную прибавку к урожаю, а если не остановить вредителей, его вовсе можно потерять.
Сельхозавиация нуждается в развитии – на эти отечественные самолеты двигатели только импортные, есть сложности с технической регистрацией судов. Здесь парк достаточно новый, самому «молодому» самолету всего два года. В межсезонье, когда идет подготовка техники, на базе особенно много людей – любимое время кошки Маши, которая не только распугивает грызунов.
Не только техобслуживание, согласно названию компании «Новатор», здесь постоянно усовершенствуют аэродинамические и прочие качества самолетов.
Первые рабочие полеты здесь запланированы на конец марта. Авиаторы с сельскохозяйственным уклоном отправятся сеять горчицу во Фроловский район.

