« Май 2026 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

Новости

Стартовала вторая стадия надвижки пролета моста над Волго-Донским судоходным каналом

Общество Автор: Александр Кулишенко 14.03.2024, 22:03

1 970

В регионе продолжается возведение обхода Волгограда: в составе объекта – уникальный мостовой переход. Сегодня специалисты приступили ко второй стадии надвижки пролета над руслом Волго-Донского судоходного канала. Объездная станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг».

Стартовала вторая стадия надвижки пролета моста над Волго-Донским судоходным каналом

Чтобы сдвинуть с места многотонную конструкцию, под пролетом будущего строения трудится сразу несколько бригад. Полсотни специалистов задействовано в надвижке левой половины моста через Волго-Донской судоходный канал. На вооружении – мощные зажимные домкраты.

«Зажимаем пролетное строение, толкающими – толкаем. Один домкрат, толкающий момент у него – 300 тонн, соответственно, оба домкрата – это 600 тонн», – рассказал производитель работ Константин Корякин.

Строители говорят, конструкцию могут двигать со скоростью примерно 5 метров в час. Процесс надвижки разделили на 3 стадии. Специалисты доставили и собрали на земле 13 металлических блоков с аванбеком, вес каждого – почти 100 тонн, подняли на 20-метровые опоры и переместили на 102 метра над руслом канала. Вторая стадия надвижки, которую дорожники начинают прямо сейчас – это еще шесть блоков и дополнительные 92 метра. Будет и третья, завершающая, в апреле.

После сборки конструкции моста специалисты приступят к армированию и бетонированию плиты проезжей части, установке деформационных швов, нанесению гидроизоляции и укладке асфальтобетонного покрытия, смонтируют разделительное и боковое барьерные ограждения, современное электроосвещение.

«Первый этап обхода Волгограда – это 12 километров четырехполосной дороги первой категории, также она включает в себя три транспортные развязки, включает мост уникальный через ВДСК и еще три путепровода. При достижении устойчиво положительных температур мы приступим активно к дорожной части работ», – пояснил заместитель директора филиала ФКУ УПРДОР «Москва-Волгоград» в г. Волгограде Олег Перегудов.

Готовность трех транспортных развязок приблизилась к 70 %. Они свяжут будущую дорогу с двумя участками федеральной трассы Р-22 «Каспий» на Элисту и Астрахань, а также с региональной дорогой «Волгоград - Котельниково – Сальск».