Новости
Обновленный трамвай с бесконтактной оплатой проезда выйдет на линию в Волгограде
В Волгограде будет создан межрегиональный центр по обслуживанию и капремонту трамваев и троллейбусов. Его откроют на базе местного завода. Об этом заявил губернатор в ходе рабочей поездки на предприятие. Задача по обновлению пассажирского электротранспорта решается в регионе параллельно с созданием необходимой инфраструктуры для его обслуживания.

Трамвай 1981 года выпуска. Пробег – миллион 700 тысяч километров! О том, что в знакомом всем трамвае «Татра Т-3» будет установлена бесконтактная система оплаты проезда, раньше можно было только мечтать. К тестовой реновации вагона специалисты завода приступили в ноябре прошлого года. «Родным» остался практически только корпус. Заменена система безопасности, установлены информационные панели, смонтировано климатическое оборудование, появились новые сиденья и стекла. На линию вагон выйдет уже через неделю.
Новую жизнь получают и троллейбусы – мастера выполнили аналогичные работы. Появились системы видеонаблюдения, USB-зарядки.
Сейчас на линиях в областном центре работают 110 единиц электротранспорта. В прошлом году выполнен ремонт 44 трамвайных вагонов и 37 троллейбусов.
Обновленный парк техники инспектирует губернатор. Лично проверяет, в каких условиях предстоит работать водителям.
В регионе продолжается масштабная работа по обновлению парка общественного транспорта. В этом году в Волгоград поставят 62 трамвайных вагона. Параллельно с приобретением техники стоит задача обеспечить своевременное обслуживание новых машин. Актуальным остается вопрос капитального ремонта подвижного состава. В связи с этим принято решение организовать на базе завода современный межрегиональный центр по обслуживанию трамваев и троллейбусов. Здесь планируют также закрыть потребность других регионов в этом виде работ.
Сегодня возможности этого автотранспортного предприятия уже существенно расширены благодаря проведенной модернизации и закупки современного оборудования. Мощности достаточно для проведения капитального ремонта 10 единиц. Андрей Бочаров поставил задачу проработать вопрос по увеличению пропускной способности в пять раз – до 50 машин в год. Обновление общественного транспорта продолжится, в том числе в рамках федеральных проектов.

