Обновленная дорога на Электролесовской в Волгограде поможет разгрузить Вторую продольную
Валерий Миронов предпочтение отдает двухколесному транспорту. Рассказывает, что раньше проехать по этому участку дороги на машине было невозможно. Вокруг рос камыш и царило бездорожье. Все изменилось после начала строительства дороги.
На объекте работают грейдеры, асфальтоукладчики и катки. Ширина четырехполосной проезжей части – не меньше 16 метров. Специалисты уже завершили все земляные работы, проложили подземные коммуникации. На большей части полотна дороги уложено двухслойное покрытие. Причем, верхний слой выполнен из современного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Он устойчив к транспортным нагрузкам и воздействию климата.
Предполагается, что на этом участке автомагистрали длиной более двух километров будет семь дорожных съездов. Подрядчики уже определили места для автобусных остановок общественного транспорта. Все спешат, планируют закончить дорожные работы к концу года.
В темное время суток освещать дорогу будут более 180 светоточек. Для отвода сточных вод подрядчики сооружают дренажную систему, которую раньше не применяли. Используются стройматериалы преимущественно местного производства.
Сейчас дорожники завершают монтаж остановочных павильонов и ограждения. Впереди – нанесение разметки и установка дорожных знаков.
«Сам проживаю в Кировском районе. Дорога, конечно, будет полезная, потому что пробки постоянные со Второй продольной также. А потом, когда Третью продольную сделают, вообще будет удобно ездить», – считает дорожный рабочий Виктор Паршин.
С запуском в эксплуатацию нового участка Первой продольной магистрали волгоградцы получат дорогу-дублер Второй продольной, которая проходит через шесть районов города. По предложению губернатора Андрея Бочарова новый участок будет носить имя ветерана Великой Отечественной войны, участника Сталинградской битвы – Евгения Федоровича Рогова.