Новости
В Волгоградской области завершили важный этап строительства моста через ВДСК
1 697
0
В Светлоярском районе готова надвижка пролетов на половине моста через Волго-Донской судоходный канал. Объект является важнейшей частью строящегося обхода Волгограда. Ход работ проинспектировали глава региона Андрей Бочаров и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин.
Обход Волгограда – уникальное сооружение, а мост через ВДСК – его самый значимый объект. Стройплощадку регулярно посещает глава региона – Андрей Бочаров отметил, что подрядчики выполняют все работы согласно графику.
Также губернатор подчеркнул, что важно не только построить объездную магистраль, но и создать условия для тех, кто будет пользоваться этой дорогой. В настоящее время вопросы придорожного сервиса решаются совместно с Росавтодором.
Надвижка пролетов моста, протяженность которого вместе с эстакадной частью составит более 1300 метров, заняла порядка двух месяцев. Первый этап стартовал 27 декабря 2022 года – были надвинуты 13 из 23 блоков до временной опоры на другом берегу канала. На втором этапе подняли, состыковали с предыдущими и надвинули еще шесть блоков.
Начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин отметил, что в этом году рабочие приступят к формированию непосредственно проезжей части правой половины моста – это будущие две полосы движения. Что касается левой части сооружения, то к надвижке пролета планируется приступить с 1 августа 2023 года.
Полное окончание надвижки намечено на конец 2023 – первый квартал 2024 года. В следующем году на участке, куда входит мост через ВДСК, запустят движение транспорта.
В настоящее время одновременно идет строительство обхода на двух этапах. Первый, с южной стороны от Волгограда, готов на 60%, он соединит астраханское направление трассы Р-22 «Каспий» с элистинским, а также с региональной дорогой в направлении Сальска. Второй этап начинается от московской трассы и заканчивается на пересечении с федеральной дорогой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский, его готовность 42 %. Также завершено проектирование третьего этапа: 33 километра четырехполосной современной дороги с барьерным ограждением и освещением, двумя разноуровневыми транспортными развязками со съездами на региональные дороги Новый Рогачик – Волгоград и Волгоград – Дачи.
