Новости
В Волгограде началось строительство третьей транспортной развязки объездной
4 748
0
На юге Волгограда стартовало возведение уже третьей транспортной развязки будущей объездной дороги. Работы проходят в рамках первого этапа реализации проекта.
От южной границы Волгограда на 400 километров уходит дорога на Астрахань. Именно в этой точке началось строительство одной из важнейших транспортных развязок будущей объездной автодороги.
Целые пласты старого асфальта безжалостно перемалывает грейдер. Задача – добраться до бетонного основания. Следом самосвалы подвозят песок, который вскоре станет основанием будущей насыпи высотой в десять метров. Для устройства всей развязки и последующего километра используют около 450 тысяч тонн песка, который вскоре станет основанием будущей насыпи высотой в десять метров.
— Происходит формирование штабеля – накопителя материала, чтобы насыпать уже в дальнейшем насыпь из этого песка. Для устройства всей развязки и последующего километра, где у нас заканчивается первый этап, будет использовано порядка 450 тысяч тонн, – рассказывает начальник участка.
Транспортная развязка станет южной точкой всего строительства объездной. Она соединит улицу 40 лет ВЛКСМ, объездную дорогу и трассу Волгоград-Астрахань. Чтобы не блокировать транспортную артерию, провели серьезную подготовку. Построили километровый объезд и перенесли коммуникации: водопровод и канализацию. Также проложили новую ветку газопровода и электросетей. Развязка предполагает и возведение стометрового мостового перехода. Строить его начнут уже этой осенью.
А на другом участке неподалеку от Волго-Донского судоходного канала дорожники приступили к укладке верхнего слоя асфальтобетонной смеси. Вскоре там уложат два слоя дорожной одежды. Верхний – из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Он славится износостойкостью и рекомендован в жарких климатических условиях. В будущем стратегически важная магистраль не будет деформироваться под воздействием потока большегрузов. За качеством на всех этапах строительства особый контроль.
— Контролируем температуру, ровность укладки асфальтобетонной смеси, делаем вырубки. Сейчас, в связи с новыми стандартами, вырубки делаем чаще – каждые три тысячи квадратных метров. Испытываем в лабораторных условиях, – говорит ведущий инженер строительного контроля Юрий Чуменко.
Масштабные работы сейчас проходят на всем 12-километровом участке. Это первый этап строительства обхода Волгограда. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Обход Волгограда станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг» и позволит существенно сократить время доставки грузов сразу в нескольких направлениях.
— Первый этап включает в себя строительство трех транспортных развязок, перехода через Волго-Донской канал и устройство дорожной одежды в полном конструктиве, то есть все виды работ «под ключ». Три транспортные развязки. Две из них соединяют федеральные направления – Волгоград-Астрахань и Волгоград-Элиста – и одну региональную дорогу Волгоград-Котельниково-Сальск, – поясняет заместитель начальника управления компании заказчика Александр Колобродов.
Строительство полностью завершится в 2024 году. Ввод в строй первого этапа обхода Волгограда позволит существенно разгрузить транспортную сеть южных районов города-героя, где потоки машин, особенно летом, создают гигантские пробки.
