Нулевую Продольную магистраль продлят до Красноармейского района
Старт дан: строители забивают первую сваю подпорной стенки будущего берегоукрепительного сооружения. Небольшой в длину, без малого 300 метров, этот участок специалисты, тем не менее, называют одним из самых сложных на всей береговой линии. Чего стоила только расчистка территории.
Александр Середенков, заместитель директора подрядной организации: «Работы производились по сносу зеленых насаждений – это древесно-кустарниковые. Была проведена зачистка акватории на инородные предметы, покрышки, деревья и тому подобные вещи. Также проведена большая работа по разминированию, потому что здесь шли ожесточенные бои в период Великой Отечественной войны. Найдены взрывоопасные предметы, которые были утилизированы специальной организацией».
Ежедневно сюда будут завозить около 100 тысяч тонн песка. Конструкцию нового так называемого упорного пояса разработали таким способом, чтобы она стыковалась с уже существующими соседними сооружениями. Единым будет и их внешний облик.
Завершить берегоукрепление этого участка строители планируют к марту следующего года. Дальше работы продвинутся на юг Волгограда и соединят все сооружения в единую защитную береговую линию. В будущем это позволит не только продлить прогулочную зону вдоль Волги, но и начать строительство южной части рокадной дороги.
Новый проект берегоукрепления обеспечит перераспределение автомобильных потоков и разгрузит существующие магистрали. Решение имеет стратегическое значение для развития всего транспортно-логистического узла на Юге России. Ранее идею этого проекта одобрили и поддержали на федеральном уровне руководство Минтранса и помощник Президента России Игорь Левитин.
Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «В настоящее время идет серьезная работа с Министерством природных ресурсов, для того чтобы включить этот объем работы в нашу госпрограмму. Для этого у нас есть все возможности. Я думаю, что в ближайшее время мы защитим этот проект. С одной стороны, это повысит транспортную доступность, даст возможность развиваться прибрежной части, а с другой стороны, по-настоящему защитит людей, проживающих в этом микрорайоне».
Виталий Лихачев, глава Волгограда: «Очень важно, чтобы в первую очередь жители города могли наслаждаться видами Волги, могли подходить, гулять. Туристам, проезжающим на теплоходе, хотелось бы видеть город красивым с воды, это очень важно».
Общая протяженность новых берегоукрепительных сооружений составит 5 километров. Успешный опыт реализации таких масштабных проектов у региона уже есть: в 2017 году на правом берегу Волги построили почти 3 километра – от поймы реки Царицы до стадиона «Волгоград Арена». Это позволило защитить от возможных последствий обрушения примерно 2 тысячи человек.
Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Только в этом микрорайоне у нас проживает 3 тысячи человек, и жилые дома находятся в опасной оползневой зоне. Только по этому участку, если ничего не делать, ущерб может составить порядка 2–3 миллиардов рублей».
Укреплять береговую линию планируют и в северной части города. По проекту, протяженность будущих сооружений составит почти 3 километра в сторону Краснооктябрьского и Тракторозаводского районов. Полное завершение проекта позволит продлить рокадную дорогу и создать почти 20-километровую благоустроенную набережную.