Перспективы ГЛОНАСС в Волгоградской области

Общество 25.05.2012, 17:50

109

0

В Волгоградской области набирает ход внедрение систем с использованием технологии ГЛОНАСС. В ближайшее время специалисты будут готовы снабдить приборами ГЛОНАСС водный и наземный транспорт. А пока к завершающей стадии подходит обкатка глобальной спутниковой системы в авиации. Наша страна только находится в стадии знакомства с технологией ГЛОНАСС. До 2020 года правительство России намерено потратить 350 миллиардов рублей на внедрение систем спутникового наблюдения. Проект позволит создать единую структуру управления всеми видами транспорта. В России система ГЛОНАСС пока не получила широкого применения. Волгоградская область в этом плане находится в лидерах. Системой спутникового наблюдения здесь уже оборудовано порядка 30 самолетов. Авиаторы Волгоградской области пользуются ГЛОНАСС всего два месяца. Однако летчики уже сейчас готовы поставить новым технологиям «отлично». ГЛОНАСС позволяет с точностью до 5 метров определить местонахождение самолета и узнать, какой работой борт занят. Владимир Тимощенко, директор авиационного предприятия: «Через определенный период времени выходил борт на связь, давал наработку, часы, сколько наработал, в каком хозяйстве работал, какие проблемы там. С системой ГЛОНАСС мы избавились от этого средневековья. Планшет или компьютер, в режиме онлайн можно посмотреть, где борт работает, что он наработал. Время-скорость полета, район полетов, в том числе выполнение производственной программы». Олег Соловьев – летчик бывалый. За свою жизнь налетал больше 5 тысяч часов. В небе уже почти 20 лет. За годы работы Олег Вениаминович видел многое. Как говорит пилот, авиация – это не только романтика, это еще и тяжелый труд. А наличие прибора ГЛОНАСС на борту обеспечивает безопасность пилота. В комплекте с каждым устройством идет специальная тревожная кнопка. Олег Соловьев, командир летного отряда: «Если будет совершен акт незаконного вмешательства, то пилот нажмет секретную кнопку, которая у него находится под руками. Он может незаметно для окружающих ее нажать, сигнал поступает на пульт диспетчера, и мы видим, что что-то неладно в данный момент. Это большой такой плюс с точки зрения авиационной безопасности». Главная особенность систем ГЛОНАСС – технология разработана в нашей стране и приспособлена для россиян. В отличие от того же GPS- американской разработки. Более того, волгоградские авиаторы, имея опыт использования обоих систем, уверены – ГЛОНАСС надежнее и определяет положение объекта точнее, а потому будущее именно за отечественной технологией. Уже сегодня ведется работа по налаживанию массового производства. Евгений Самойлов, региональный представитель федерального оператора НИС-ГЛОНАСС: «Уже воздух закрыли, железную дорогу тоже, автотранспорт оснащается полным ходом, ведутся переговоры с речниками по оснащению навигационным оборудованием ГЛОНАСС транспорта речного сообщения, река-море». Один из главных плюсов приборов ГЛОНАСС – низкая стоимость. Оборудовать системой один самолет стоит порядка 20 тысяч рублей. А окупиться использование технологии должно меньше, чем за месяц. По крайней мере, волгоградские авиаторы уже убедились в этом на личном опыте.