Из центра Волгограда планируют изжить маршрутки

Общество 26.04.2012, 17:50

107

0

Транспортная сфера Волгограда претерпит многочисленные изменения. Повсюду вновь слышны разговоры о комплексной системе транспорта, разработанной еще в 2006 году. Но проект был приостановлен. Основное запланированное изменение – замена маршруток на автобусы и троллейбусы. Именно они должны будут обеспечивать перевозку пассажиров в центральной части города. Маршрутки не планируют убрать полностью. Часть этих машин оставят на продольных маршрутах, протяженность которых планируется сократить. Естественно, что сами маршрутчики подобные идеи не приветствуют. Волгоградский руководитель ассоциации по делам автотранспорта Юрий Белоусов утверждает, что данная концепция является антисоциальной. Ведь если убрать все маршрутки из центральной части города, то люди лишатся возможности нормального передвижения по городу. Своими действиями администрация пытается лоббировать интересы муниципального общественного транспорта. Они избавляются от конкуренции радикальным способом, вместо того, чтобы поднять конкурентоспособность троллейбусов и автобусов. Юрий считает, что лучше бы они направили усилия на обновление парка транспорта муниципальных перевозчиков, который достаточно сильно изношен и начинает морально устаревать. Тесты шин показали, что даже они нуждаются в замене у многих единиц транспорта. Еще одним запланированным новшеством волгоградской транспортной системы может стать специальная единая электронная карточка. Подобные системы уже успешно функционируют на территории Москвы и других мегаполисов нашей страны. Совершенно точно, что данная система будет введена и в нашем городе, но вопрос о примерной дате появления этого новшества пока остается открытым. На внедрение инновации необходимо около 500 миллионов рублей. Бюджет такими средствами в данный момент не располагает. Депутат гордумы Волгограда Геннадий Мурылев рассказывает, что несколько координационных советов по данному вопросу прошло еще в течение прошлого года. Три команды предложили свои услуги по инвестированию и готовы вложиться в данную программу. Единственным нюансом является то, что все они желают получать некоторую часть от доходов от продажи проездных билетов. Правительство сомневается в том, насколько будет оправдано подобное участие сторонних лиц в муниципальном проекте. Не переплатит ли наш город за данный проект в будущем в десять раз больше его реальной стоимости? Сейчас этим вопросом занимается специальный отдел департамента городского хозяйства. Они должны просчитать все возможности. В том случае, если чиновники согласятся с предложениями по инвестированию, новая система с турникетами будет введена в эксплуатацию уже в следующем году. Кондукторы и маршрутки постепенно начнут отходить в прошлое.