Уровень воды в Волге недостаточен для судоходства
5 апреля в Волгограде рейсовый теплоход с осадкой менее полутора метров не смог пройти даже по отмеченному знаками навигации судовому ходу. Судно село на мель и пассажиров пришлось эвакуировать. А накануне из-за резкого обмеления реки временно была приостановлена работа речных трамвайчиков, курсирующих между речпортом и левым берегом Волги. В результате от большой земли были отрезаны несколько сотен жителей хуторов острова Сарпинского. Судно, следующее рейсом Волгоград-Культбаза, вышло из порта в 8 утра. Запас воды под днищем был достаточным, но в течение получаса уровень реки резко упал – судно село на мель. Объявляется спасательная операция. Первой партией удается вывезти 40 человек. Эвакуировать пассажиров получается быстро, через час они ступают на землю. Участь МО-105 могла постигнуть еще два речных трамвайчика, которые должны были направиться по маршруту накануне. Тогда рейсы отменили в экстренном порядке. Уровень воды в реке - на 70 сантиметров ниже предельно допустимого для судоходства. Цифры небывалые за последние 20 лет. На языке речников, вода просто провалилась. Весеннее обмеление Волги - проблема давняя. Энергетики задерживают воду в водохранилище для работы в летний период. Страдают все: пойма, жители, речники. Юрий Митасов, заместитель генерального директора Волгоградского речного порта: «Об этом говорил министр МЧС Шойгу, что в этом году мы ожидаем малый паводок, что воды не будет хватать, корабли будут садиться на мель». Для безопасного судоходства нужны глубины и среднесуточный объем сбросов ГЭС - не менее 5 тысяч кубометров в секунду, взамен сегодняшних 4,5 тысяч. Представители ГЭС, в свою очередь, заявляют, что такой режим работы станции продлится до 10 апреля на основании приказа Федерального агентства водных ресурсов. К слову, вопрос об изменении режима работы Волжской ГЭС все же будет решаться - на запланированном 5 апреля заседании межведомственной рабочей группы. По данным руководства речпорта, сегодня глубина Волги на отдельных участках не превышает 1,2 метра. На работы по расчистке русла Волги необходимо 300 миллионов рублей. Назрело время для жесткого административного вмешательства. Иначе простои речного транспорта неизбежны. Юрий Митасов, заместитель генерального директора Волгоградского речного порта: «Я думаю, что наш новый губернатор, который работал ранее в Астрахани, имеющей прямое отношение к реке, знает все эти трудности и как их необходимо решать. Я думаю, надо стучаться во все двери, поднимать этот вопрос очень серьезно». По факту нарушения работы волгоградского речного флота, связанного с недостаточным уровнем воды в Волге, Волгоградская транспортная прокуратура начала прокурорскую проверку.