Новости
Волгоградцы поделились впечатлениями от новых автобусов «гармошек»
Сегодня, 16 сентября, в первые рейсы вышли автобусы особо большого класса, которые пополнили подвижной состав муниципального транспортного предприятия. Такими машинами усилены два востребованных городских маршрута, которые пролегают от Привокзальной площади, один – на север, другой – на юг.

Кто из нас в час пик, протискиваясь в переполненный автобус, не мечтал, чтобы автобус стал резиновым или стал больше. И вот такой транспорт появился на дорогах Волгограда – во весь рост, вернее, в длину.
Сюда помещается на 80 пассажиров больше, чем в старые модели. Посередине – памятная с детства многими «гармошка», чтобы было удобно разворачиваться.
Эти пассажиры попали на автобусную «премьеру».
«Я ж говорю, толпиться теперь не будем, толкаться, больше места, очень нужный 21-й маршрут»
Для Олега Зайцева это дебют за рулем на автобусе особо большого класса. 18 метров! Работать на таком сложнее, надо соблюдать радиус поворота при высокой загруженности дороги. Отбирали водителей высокой квалификации.
«Мягко идет, сидение удобное, работать одно удовольствие», – говорит водитель автобуса Сергей Уваров.
«Как сел, будто тут и был. Немножко радиус побольше берешь, смотришь, внимания побольше, а так как обычно», – говорит водитель автобуса Александр Алимов.
Подвижной состав в Волгограде пополнили 16 автобусов большого и 10 особо большого класса. Последними усилен 21-ый маршрут, который от Привокзальной площади идет на север города, и №2, что следует на юг.
«Я раньше выбирал электричку, если до 1-го Волгограда, сейчас можно рассматривать такой автобус. Мест много. Зарядки есть»
«Подруге говорю: «Новый совершенно, очень похож, как раньше «Икарусы» были, вместительные»
Новые автобусы с «гармошкой» – волжского производства. В автоколонне такого обновления ждали.
Подвижной состав поставлен по прямой субсидии Минпромторга России. Благодаря этому финансовому механизму покрывается от 40 % до 60 % стоимости базовой комплектации транспортных средств. Волгоградская область входит в число субъектов, выполнивших условия для подобной бюджетной поддержки.
В час пик салон, понятно, заполнится. Но в таком автобусе все-таки должно быть посвободнее. Это отразится и на обстановке, которая зачастую накаляется, когда автобус битком. Здесь первые пассажиры успели познакомиться. Диана – студентка медицинского вуза, едет с учебы, Татьяна – проездом, жительница Киквидзенского района. Кстати, доктора там нужны.

