В Улан-Удэ Владимир Путин обсудил с президиумом Госсовета развитие общественного транспорта в Российской Федерации. Тема крайне актуальная для всех городов и регионов, и, конечно же, Волгоградская область здесь не исключение. Президент отметил, что важно не только обновлять парк, общественный транспорт должен ходить по расписанию, быть безопасным и доступным по цене как в мегаполисах, так и сельской местности. В транспортном обслуживании необходимо учитывать запросы жителей.
В Волгоградской области продолжается беспрецедентное за всю современную историю региона обновление подвижного состава. На сегодняшний день на улицах можно встретить все основные виды общественного транспорта. За последние четыре года закуплено 62 трамвая, 112 троллейбусов, 21 электробус, 474 автобуса – всего 669 единиц. Кроме того, продолжается масштабная реконструкция трамвайной инфраструктуры. Планы и проекты региона в этой сфере максимально учтены на федеральном уровне, в том числе при поддержке председателя комитета Государственной Думы по транспорту и развитию инфраструктуры Евгения Москвичева, который представляет в нижней палате парламента Волгоградскую область.
На связи председатель общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. Обсудим задачи, поставленные президентом, а также узнаем, как эксперты оценивают развитие общественного транспорта в Волгограде.
«Для регионов, прежде всего, важно, чтобы у них был постоянный источник обновления транспорта и инфраструктуры. Такая инициатива прозвучала. Это Фонд развития общественного транспорта, который может появиться в ходе тех поручений, которые будут даны по итогам совещания. Другие темы – гарантирующий перевозчик, когда заканчивается контракт, и часто некому перевозить людей, либо просто есть такие территории, где экономические невостребованно работать ряду перевозчиков, и гарантирующий перевозчик позволит данный вопрос решить. Были подняты и другие вопросы – необходимо развивать транспорт не только в крупных городах, но и в населенных пунктах с численностью менее 50 тысяч человек, обращать внимание на городской электрический транспорт, и в целом комплексные задачи по цифровизации транспорта и повышения его эффективности прозвучали. Я думаю, что будут даны для этого соответствующие поручения», – заявил председатель общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
«Был в Волгограде и хочу отметить, что за последние пять лет значительные изменения произошли. Мне приятно, что если несколько лет назад вставали вопросы о его приостановке, сокращении маршрутов городского электрического транспорта, то сейчас таких разговоров нет, появляется новый подвижной состав, проводится реконструкция инфраструктуры, путевое хозяйство, в целом появляются комфортные маршруты, связки с автобусными сообщениями, и сам подвижной состав автобусов обновляется. Волгоград – один из лидеров Южного федерального округа по качеству работы транспорта наряду с Астраханью и Краснодаром, но я бы отметил, что Астрахань не сумела сохранить городской электрический транспорт, здесь точно позиция Волгограда выглядит более хорошей. Важно продолжать работу повышения качества частных перевозчиков, на них пока жители жалуются. Я надеюсь, что это следующий этап, к которому перейдут власти и будут это направление развивать», – отметил председатель общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.