Новости
До 10 млрд рублей возрастет финансирование дорожной инфраструктуры в Волгоградской области
В 2025 году в Волгоградской области обновлено свыше 350 километров автодорог. Общий объем финансирования работ по модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры региона в прошлом году превысил 9,5 миллиарда рублей. Такие данные озвучены на заседании Волгоградской областной Думы в ходе «парламентского часа», посвященного итогам реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» в части развития дорожно-транспортного комплекса. Речь шла также о перспективах развития отрасли.

Строительство и ремонт автодорог – приоритетное направление стратегии развития Волгоградской области, обозначенное губернатором Андреем Бочаровым. В прошлом году завершен ремонт более 350 километров региональных и местных трасс. Особое внимание уделяется модернизации и возведению мостов и путепроводов. Сейчас работы идут на четырех объектах. Еще столько же уже введены в эксплуатацию, в том числе – современная транспортная развязка на Третьей продольной магистрали. Идет подготовка к строительству семи путепроводов.
В числе основных проектов этого года – строительство второго этапа Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу протяженностью почти 10 километров. Предусмотрено завершение проектно-изыскательских работ по возведению второй очереди Первого пускового комплекса. Ведется подготовка к старту строительства третьего этапа Нулевой продольной магистрали в Ворошиловском районе. Запланировано продолжение реконструкции пяти мостовых сооружений. Важное направление – ремонт сельских дорог.
В рамках масштабной программы обновляется общественный транспорт: с 2022 по 2025 годы поставлено свыше 600 единиц, реконструируются трамвайные пути. К осени ожидается поступление еще 49 автобусов разной вместимости для Волгограда и Волжского. Строительство дорожно-транспортных объектов, обновление действующей инфраструктуры продолжится – объем финансирования отрасли в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» возрастет почти до 10 миллиардов рублей.
Как отметили участники «парламентского часа», за «сухими» цифрами стоит большая командная работа региональной власти под руководством губернатора, направленная на укрепление субъекта в статусе крупного транспортного узла федерального значения.
По итогам «парламентского часа» был сделан акцент: главная задача депутатского корпуса Волгоградской области – сохранить высокий уровень парламентского контроля за реализацией каждого из направлений нацпроекта.

