Новости
Волгоградские автомобилисты отмечают профессиональный праздник
В России зарегистрировано 56 миллионов водителей, и каждый из них сегодня может сказать, что у него праздник – День автомобилиста. Но все-таки официально в последнее воскресенье октября отмечается «День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта» – профессионалов отрасли, в которой, по данным экспертов, трудится семь миллионов человек. Мы и решили узнать, каково это – каждый день брать на себя большую ответственности в перевозке тысяч пассажиров. Для этого отправились в один из автобусных парков Волгограда.

Доверять искусственному интеллекту? «Да никогда!» – скажут многие россияне. Тем временем ИИ каждый день помогает нам, к примеру, элементарно доехать до работы. И не пропустить нужную остановку. Времена, когда в динамике звучал уставший голос водителя, давно позади. Умные технологии – неутомимы, всегда на позитиве. Ну а если где-то ошиблись, специалист всегда поправит.
Водители автобуса в силу профессии – сплошь «жаворонки». Рабочий день начинается в 5 утра. Ольга Линькова за рулем семь лет, водит мотоцикл, даже трамвай. И уже 3,5 года – автобус! Перед выходом на линию – обязательный медосмотр и выдача путевого листа. Диспетчер всегда поддержит добрым словом.
Волгоградский автобусный парк входит в структуру большого холдинга с филиалами по всей стране. Кстати, женщин-водителей на предприятии – целая дюжина!
С 2016 года предприятие перевозит волгоградцев и гостей города-героя в рамках муниципального контракта. Ежемесячно до 2,5 миллиона человек. Развито наставничество, ветераны отрасли передают опыт молодым. Складываются династии. Дмитрий Левинцов – пример для коллег. Прошел путь от автослесаря до руководителя предприятия. Многие работают с самого основания парка. Александр Орлов – водитель автобуса во втором поколении.
Подвижной состав предприятия – новенький. Обслуживает восемь городских маршрутов. Еще совсем недавно пассажиры ездили на небольших ПАЗиках малой вместимости. Посадочных мест здесь всего 39. В современном автобусе пассажиров вмещается в три раза больше.
Новые комфортабельные автобусы и оснащены по-другому. 126 единиц техники и 130 водителей предприятия ежедневно выходят работать на городские маршруты. Время кондукторов здесь прошло. Обилечивают пассажиров вот такие терминалы бесконтактной оплаты.
Меньше поломок и простоев – больше автобусов на дорогах. Мастера здесь такие, что неисправность могут определить на слух.
Есть в автобусном парке и собственная учебная база, и ремонтная зона в тысячу гектаров. В Центр восстановительного ремонта с уникальным оборудованием ежемесячно привозят чинить по 10–15 единиц пассажирского транспорта со всей страны.
По сути, предприятие является производством замкнутого цикла. Работу волгоградского автопарка высоко оценили на федеральном уровне. Благодаря этому и парк машин полностью обновлен.
По ходатайству комитета транспорта Волгоградской области, волгоградский автопарк внесен в федеральный реестр «Всероссийской книги почета». Это высокая оценка труда и стимул к дальнейшему развитию предприятия, чтобы пассажирские перевозки дальше были качественными и безопасными.

