Трамваи на «прокачку»: в Волгограде готовятся к массовому производству современного транспорта

Легендарный трамвай Татра обретает новую жизнь. Все тот же любимый многими поколениями волгоградцев вагон оснащен теперь самыми передовыми разработками для комфорта и безопасности пассажиров. Восстановлением таких машин занимаются на волгоградском предприятии. Впрочем, все это было бы невозможно без обновления самого завода.

«В 2024 году была начата модернизация завода, мы сделали основной упор на приобретение оборудования для капитального ремонта телег. В 2024 году у нас мощность была 60 комплектов телег, а сейчас мы можем делать до 100 комплектов телег. Также мы ремонтируем троллейбусы, мощность составляет порядка 4-5 единиц в год. Также мы продолжаем капитально-восстановительный ремонт трамваев Татра Т3, в этом году мы весной выпустили один, планируется сделать еще два», – рассказал генеральный директор предприятия Андрей Летов. 

Новое направление – производство вагонов с новым кузовом на базе телег Татра Т3. Основное отличие от «старшего брата» – это низкопольная часть в середине вагона. Она позволяет с большим комфортом передвигаться маломобильным группам населения. Пилотный проект реализуют совместно с Нижним Новгородом. Первый вагон уже готов.

«Изначально кузов первой комплектности данного трамвайного вагона планировался как раз для проведения капитально-восстановительных ремонтов, модернизации трамвайных вагонов Татра. Он предназначен для установки на трамвайные тележки вагонов Т3 или Т3М. Получается фактически новый трамвайный вагон на тележках, которые зарекомендовали себя как самые надежные, легкие в ремонте. Их знает вся страна», – объяснил технический директор компании по производству трамваев из Нижнего Новгорода Андрей Абрамов.

Для большего комфорта в салоне предусмотрена функция адресного открывания дверей. Теперь пассажиры сами на остановках могут открыть дверь, если на то дал разрешение водитель. Это нужно для того, чтобы не выпускать прохладу летом и не запускать холод зимой.

Много обновлений и в кабине водителя.

«В трамвае «Приволжье» особое внимание уделено безопасности перевозки пассажиров. Например, если во время движения водитель захочет покурить, тревога тут же улетает в центр доказательств», – показал генеральный директор подрядной организации Михаил Бурцев.

Умная система среагирует даже если водитель во время движения потеряет сознание. Трамвай сразу же остановится, а на пульт диспетчера будет автоматически отправлен сигнал тревоги. В ближайшие дни вагону предстоит пройти обкатку. В случае успешного испытания производство станет серийным. Потребность в современных вагонах по более низкой стоимости есть во многих регионах. Новые возможности и результаты обновления предприятия оценил губернатор Андрей Бочаров.

Глава региона подчеркнул, модернизация и замена подвижного состава – это важнейшая часть работы по созданию современной транспортной инфраструктуры и качественному обслуживанию населения.

«Сегодня мы можем сказать, что первую задачу, которая стояла перед транспортной сферой и прежде всего Волгоградом по созданию современного подвижного состава после проведения капитально-восстановительного ремонта, выполнена. Следующий этап – этап создания на территории нашего предприятия, Метроэлектротранса, современного производственного комплекса по проведению капитально-восстановительных ремонтов. Уже массово», – заявил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

В планах – проводить капитально-восстановительные ремонты не менее 20 трамвайных вагонов в год. По итогам рабочей поездки на предприятие губернатор провел совещание по развитию транспортной системы Волгограда. Обсуждение ключевых вопросов состоялось с участием руководителей профильных структур области и города, а также экспертов Высшей школы экономики. Глава региона поставил задачу в срок до июня 2026 года организовать и провести научно-исследовательскую работу по актуализации документов транспортного планирования и прогнозирования, объединив в единую современную высокоэффективную дорожно-транспортную модель уже реализованные в Волгограде мероприятия, а также те, что запланированы в рамках 10-летней программы развития.

«Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры, обновление общественного транспорта, расширение возможностей и повышение уровня ремонтно-восстановительной базы и модернизации общественного транспорта, создание транспортно-пересадочных узлов и центров пассажирского обслуживания населения являются неотъемлемой составной частью нашей работы по решению задач комплексного развития Волгоградской области. Мы делаем еще один – очень важный – шаг в формировании обновленной комплексной транспортной схемы города-героя Волгограда как центра агломерации всей Волгоградской области», – подчеркнул губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Конкурентное преимущество Волгоградской области – транспортно-логистические возможности. Их, подчеркнул губернатор, необходимо развивать. В том числе используя механизмы современных институтов поддержки. В обновленной схеме должны быть предусмотрены планы по развитию всех муниципальных образований региона. По мнению экспертов, эта работа позволит создать прочную основу для повышения качества жизни людей.


Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен


Перейти на сайт