Волгоградцев будут штрафовать за парковку у мусорных баков
Габаритная машина и узкие проезды в заставленных машинами дворах. Фигурное вождение ежедневно приходится демонстрировать водителям мусоровозов.
Обычное дело: легковой автомобиль «прижался» к контейнерной площадке. Для специалистов регоператора – неудобство, приходится обкатывать препятствие. А бывает, что баки полностью заблокированы.
По нескольким адресам на улице Советской это происходит постоянно. Согласно СанПиНам, мусор нужно вывозить каждый день. Мусоровозу приходится заезжать во двор снова и снова, рушатся логистические маршруты. Помочь регоператору беспрепятственно выполнять обязанности должны изменения, которые областные парламентарии летом внесли в Кодекс об административных правонарушениях.
За препятствование вывозу твердых коммунальных отходов предусмотрен штраф. Теперь парковка у контейнерной площадки именно в момент оказания коммунальной услуги будет стоить гражданину от 3 до 5 тысяч рублей. Раньше обходились разъяснительной работой, оставляли листовки. Теперь закон вступил в силу.
Представитель регоператора поясняет, что в Волгограде за этот вид нарушений штрафов еще не выписывали, но это пока.
Следующий двор мусоровоз Сергея Куприянова обслуживает без помех.
Проблема особенно обострилась после того, как парковки в центре стали платными. Часть дворов закрыты на ворота и шлагбаумы. Огромный соблазн припарковаться в оставшихся, а там – место ограничено, своим-то отчаянно не хватает. И вот «проезжей частью» это уже не назовешь.
Новые жилые комплексы проектируют с учетом современных реалий. Но там, где застройка давнишняя, автомобили заполонили улицы и дворы. Типичный двор в Краснооктябрьском районе Волгограда. Двор большой, три пятиэтажки. Предусмотрено 11 парковочных мест. И приехав на съемку днем, мы с трудом нашли место припарковаться законно. А вот это считается зеленой зоной.
Как и везде, есть участки двора, которые привычно используют под парковку. И автолюбители, кого ни спроси, уже получали штрафы за стоянку там, где «зеленая» – только на бумаге.
По закону граждане имеют право на использование общедворовой территории по своему усмотрению. Требуется парковка? Нужно определить статус участка и в случае необходимости провести межевание, получить на общем собрании две трети голосов жильцов в пользу этого проекта, выбрать участок, согласовать с органами местного самоуправления, МЧС, ГАИ и так далее. В общем, задача с жирной звездочкой.
Понятно, что даже до проектирования дело, скорее всего, не дойдет. Да и где взять подкованных во всех тонкостях городского обустройства граждан, способных взвалить на себя такую ношу? А машины нужно ставить сейчас. Сергей Зенин – старший дома по Хользунова, 23, жильцы мечтают о капитальном ремонте дороги по проекту, соответствующему современным требованиям. Может, тогда и появятся парковочные карманы. У домов, стоящих вдоль улицы, их нет вообще, все, как было почти 65 лет назад при строительстве.
А вот в этом дворе на Спартановке после ремонта внутридворовые проезды в порядке, есть и парковочные карманы, и еще отдельная площадка, где можно поставить машину. Когда место есть, вряд ли найдется много охотников до того, чтобы, преодолевая бордюр, моститься на зеленой зоне или перегораживать контейнерную площадку.