Директор ЦПКиО Волгограда назвал сроки строительства 120-метрового колеса обозрения
– Колесо обозрения – доминанта Центрального парка культуры и отдыха. Но скоро его ждут изменения. Расскажите, пожалуйста об этом подробнее.
«Сейчас мы проводим работу по устройству нового колеса обозрения. Люди уже в ближайшее время увидят, как мы начнем строить фундамент. В течение двух месяцев мы проектировали устройство фундамента, проходили необходимые экспертизы, сейчас этот этап завершен, и мы переходим к строительно-монтажным работам. В течение начала осени мы завершим эту работу и уже в ноябре-декабре к нам приедет новое изготовленное колесо обозрения, которое мы начнем монтировать. Монтаж этот продлится на протяжении зимы, весны. К началу следующего сезона мы хотим этот объект открыть».
– Расскажите о его тактико-технических характеристиках. Конечно, больше всего интересует высота и диаметр.
«Новое колесо обозрения будет в 2,5 раза больше действующего. Его высота будет составлять 120 метров. Это будет второе по высоте колесо обозрения в России после «Солнца Москвы» на ВДНХ. Но уникальность его связана не только с высотностью, но и с самой технологией создания и эксплуатации. Оно будет построено на вантовой системе. Вместо привычны металлоконструкций люди будут видеть множество вант, на которых будет держаться колесо».
– Раз диаметр колеса увеличится, то скорее всего и время сеанса катания на нем тоже увеличится. Так?
«Время сеанса для посетителей колеса обозрения будет составлять 23 минуты вместо 10. Очень важно, что на новой высоте люди смогут видеть Мамаев курган. Кабинки будут совершенно новые, это современный капсульный тип, на шесть человек, которые не будут раскачиваться от ветра. Как мы сейчас иногда приостанавливаем работу действующего колеса из-за того, что кабинки раскачиваются, его невозможно эксплуатировать в таких условиях. Новое колесо имеет современные системы, которые эти проблемы решают. Надо сказать, что на колесе обозрения будет подсветка очень уникальная. Это тот вариант подсветки, который позволит транслировать видео полноценное с учетом балансировки по горизонтали. Такой подсветки в России, как и вантовых технологий, нет. В данном случае мы покажем, такой уникальный опыт на нашей волгоградской земле».
– Всем известно, что в Волгограде порой дуют весьма крепкие ветра. Все ли рассчитано? Насколько колесо будет безопасным?
«Да, конечно, на протяжении трех месяцев это колесо проектировалось. Использовались данные по ветру, по биологии для устройства фундамента – для того, чтобы все в проекте было отражено. На первом месте была прежде всего безопасность».
– Давайте поговорим про сам Центральный парк культуры и отдыха. Уже достаточно длительное время он активно развивается. Что говорят посетители? Много ли иногородних?
«Мы наблюдаем увеличение количество гостей. На 30 % выросла посещаемость в 2024 году в сравнении с 2023 годом. Эта закономерность сохраняется. За семь месяцев года мы видим прирост 33 %. Количество посетителей по итогам года скорее всего достигнет 2,1 миллиона посетителей. В прошлом году было 1,7 миллиона. У нас есть техническая возможность считать гостей. На каждой входной группе установлены специальные счетчики, которые фиксируют сколько человек вошло в конкретный период времени. Парк становится привлекательным. Это связано с несколькими причинами. Мы продолжаем благоустройство, открываем новые объекты. Например, недавно мы открыли «Башню свободного падения», которая претендует быть первой в России по высоте. В ближайшие месяцы мы откроем «Русские горки», это будет второй значимый объект за этот сезон. Но кроме инфраструктуры в парке проводятся многочисленные события».
– Не раскрывая всех секретов, расскажите, какие еще новинки ожидают Центральный парк культуры и отдыха?
«Мы планируем расширение детско-семейной зоны. Этим летом проводили опросы, какие аттракционы хотелось бы людям видеть. Два уже точно определили – это «Корабль» и «Диско». Аналогичные можно встретить в крупных парках: в Диснейленде, в Долинах счастья за рубежом. Эти объекты появятся у нас, они уже приобретены. Зимой мы их также будем монтировать».