Дорога в Иран: волгоградское зерно отгружают на экспорт
Судно может перевозить до трех тысяч тонн зерна одновременно. Сейчас здесь ведутся последние подготовительные работы. Сбрасывают балластные воды. Уже к вечеру начнется погрузка ячменя, которая продлится около 12 часов. Отход корабля запланирован на раннее утро. Ценный груз отправится в Иран.
Судно «Орель-6» – это уже шестой по счету корабль с зерном, который отправляется из этого порта. Навигация стартовала 2 апреля и сразу же первая партия золота волгоградских полей отправилась на Восток. Закрома на этом элеваторе полны и продолжают полнятся.
В прошлом году зерно возили также в Турцию через Средиземное море. В этом году основным потребителем остается пока Иран. Наше зерно там пользуется хорошим спросом. За качеством продукции на элеваторе следят строго. Плохое зерно сюда просто не попадает.
Запросы у иностранных заказчиков высокие. Эксперты отмечают, качество завозимого зерна растет с каждым годом. Сельхозпроизводители осваивают современные технологии хранения. Радуют и урожаи. Отгрузки прошлого года с Камышинского элеватора составили около 175 тысяч тонн зерна. В планах в этом году выйти на уровень в 250 тысяч тонн. Правда, для этого необходимо увеличить объемы зернохранилища.
Расширение объемов зернохранилищ позволит местным сельхозпроизводителям сохранять больше зерна, а региону наращивать объемы экспорта. В прошлом году Волгоградская область экспортировала свыше миллиона тонн продукции АПК. Из них почти 600 тысяч тонн – зерновые. Продукция востребована в 52 странах, в том числе в регионы Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки и Африки.