Новости
Ведущее машиностроительное предприятие Камышина готовится реализовать новые проекты
1 095
0
Даже в непростых экономических реалиях крановый завод внедряет самые передовые технологии.
В цехах завода идет сборка металлических атлантов - камышинский кран способен поднимать сорокатонные грузы. Маневренность и скорость реакций зависят, в том числе, от проводки. Это зона ответственности Андрея Янютина, он – слесарь-электромонтажник.
— В мои обязанности входит установка полностью электрооборудования на кран, начиная шасси, кончая стрелой, полностью верхняя рама, стрела, потом подключение, проверка, все ли работает и так далее. После машина уходит на испытание, там уже в процессе неполадки устраняют. Интересно очень, в плане того, что кто-то потом работает на этих машинах, которые мы создаем. Почти на всех стройках, мне кажется они есть, – говорит слесарь-электромонтажник Андрей Янютин.
Как важен на строительстве надежный автокран – знает по собственному опыту. Прежде трудился вахтовым методом на севере, да и в центральной части страны.
Здесь, на заводе, что называется, осел – но скучной работу коллектива точно не назовешь. Ежегодно предприятие берет на вооружение новые технологии. Обновляется оборудование.
— Это новейшая машина плазменной резки с добавлением кислорода, за счет этого она и отличается от других. Из-за того, что подключен кислород, она режет намного быстрее, чище. Также у нее есть поворотная голова, она может резать под углом фасками. Повышается производительность труда, ну, и скорость обработки металла, – поясняет резчик Владимир Пересыпкин.
Процесс автоматизирован, специалист только задает программу и контролирует ее выполнение. Ставка на модернизацию позволяет Камышинскому крановому заводу поэтапно наращивать объемы. Если раньше в месяц собирали 15 кранов, то теперь в те же сроки выпускают 20. Следующая планка – 25, и это в условиях санкций и их последствий для экономики. Более того, предприятие давно избавилось от зависимости от импортных комплектующих и оборудования.
— У нас есть импортные, конечно, машины, но это старого образца. Приобрели машину российского производства – она ничем не хуже, не отличается от импортных, так что импортозамещение у нас проходит на ура. Эти машины нравятся всем, потому что намного лучше режут. Это поставки из Ленинградской области, с ними мы заключаем контракты, каждый месяц обслуживание идет. Ребята приезжают, смотрят. В целом, если обновляться, то у нас есть аналоги русские, которые ничем не хуже и ничем не уступают импортным деталям, машинам. Нам санкции не страшны, – считает начальник заготовительного цеха Александр Акбаров.
За полгода завод выпустил порядка 90 кранов, примерно столько же удалось собрать за весь 2021 год. Выручка близка к миллиарду рублей. Да и период пандемии, вспоминает руководитель, предприятие смогло пройти без потерь, сохранив темпы и производства, и развития. Помогли меры государственной и региональной поддержки.
— В этот период основными трудностями были логистические цепочки – было непонятно, кто и что везет, как везет, по какой цене, соответственно, иностранные государства тоже первые два месяца, февраль-март, внесли большую сумятицу в работу, но, когда стало ясно, что конкретно надо делать, с кем надо делать, то есть помог и Минпромторг федеральный, и Минпромторг регионального уровня, вся помощь была оказана, все консультации были проведены необходимые, с помощью властей работа завода была восстановлена. Завод уже получил помощь от региональных властей в размере 50 миллионов рублей, это льготный заем на пополнение оборотных средств. На эти деньги были приобретены 10 единиц автомобильных шасси, что позволило заводу в некоторый сложный период соответственно получить оборотку, не останавливать процесс и выполнить все договорные обязательства перед клиентами, – говорит руководитель предприятия Антон Ступаков.
Что особенно важно, завод обеспечивает рабочими местами жителей района. Сейчас здесь занято порядка пятисот пятидесяти специалистов. И уже есть план принять десятки новых работников.
— Планируется работа порядка 50 человек из структур УФСИН, то есть, организован и сдан, так скажем, исправительный центр, планируется привлечь 50 лиц, которые отбывают наказание в системе УФСИН, здесь, на заводе, организовано место, где они будут жить, организовано место, где будут нести службу сотрудники УФСИН – нести надзор и контроль за деятельностью осужденных, сами осужденные будут привлекаться для выполнения, в первую очередь, подсобных задач, ну а дальше уже кто как хочет, будем вести работу по обучению сотрудника. Если заключенный изъявит желание, будем обучать его профессии сварщика, профессии токаря, человек будет приносить пользу, себе, в первую очередь, зарабатывать деньги. Он будет оформлен в штат как сотрудник, будет трудовой договор, человек будет получать заработную плату наравне со всеми. Сколько наработал, столько получил, – объясняет Антон Ступаков.
Кроме сборки, предприятие ведет и конструкторскую деятельность – в ближайшее время начнется разработка техники с грузоподъемностью до 50 тонн. И под существующую линейку продукции, и под будущие образцы уже идет поиск потенциальных заказчиков. География сбыта тоже расширяется.
