Новости
В Волгоградской области проверили ход крупнейших дорожных строек
1 683
0
В регионе с рабочим визитом побывал глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков. Губернатор и руководитель ведомства проверили крупнейшие дорожные стройки Волгоградской области. Ключевыми темами совещания стали возведение обходов Волгограда и поселка Горьковского, строительство Третьего пускового комплекса моста через Волгу, продолжение Нулевой и Первой Продольных магистралей и не только.
Светлоярский район Волгоградской области. Строительство нового моста через Волго-Донской судоходный канал идет ударными темпами. Объект долгожданный, он позволит не только разгрузить действующий мостовой переход, но и станет драйвером развития всей прилегающей территории. Протяженность первого этапа строительства составляет более 12 километров. В него войдут три транспортных развязки, две площадки для отдыха. Все по самым современным стандартам.
Полноценно оценить строительство обхода Волгограда можно с высоты птичьего полета – одновременно возводятся сразу несколько объектов. Мостовые переходы, развязки и не только. Глава региона Андрей Бочаров вместе с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым и начальником Упрдор Москва-Волгоград Юрием Сорокиным с борта вертолета осмотрели все крупные дорожные стройки региона. Ходом возведения объектов остались довольны. Все они должны существенно повысить безопасность дорожного движения и разгрузить областную столицу. К слову, каждый из этапов будет сдаваться в эксплуатацию самостоятельно.
Уже второй этап обхода Волгограда позволит вывести с городских дорог около 10 тысяч единиц транзитного транспорта. Объект – без преувеличения – стратегически важный и сложный. На протяжении 25 километров специалистам предстоит возвести 13 мостовых переходов. На восьми из них работы уже ведутся.
Идёт устройство фундамента, формирование опор и подготовка к монтажу балок. Работы выполняет специализированная компания. Таких объектов по всей стране возвели немало. Волгоградская стройка – объект стратегический. Мобилизовали и технику, и трудовые ресурсы.
— Объем работ большой, поэтому приходится привлекать большие ресурсы – и трудовые, и механизацию. Все для этого есть, сложностей не видим. На сегодняшний день на всех участках строительства задействовано порядка 30 единиц техники. Это и краны, и бетононасосы, и миксера, и автопогрузчики. Более того на сегодняшний день именно трудового ресурса у нас больше 100 человек, на каждом объекте по 20-30 человек единовременно работы производят, - рассказал заместитель генерального директора подрядной организации Артём Шмелев.
Второй этап обхода соединит московское направление Р-22 «Каспий» с другой федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск – Шахтинский, а также региональную дорогу Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак». Процент готовности составляет уже 20 %.
В рамках выездного совещания участники рассмотрели вопросы запуска движения по участкам обхода Волгограда, строительство дороги, которая разгрузит Новый Рогачик, а также другие проекты, которые вошли в пятилетний план развития дорожно-транспортной системы региона.
— Все исполняется четко, а некоторые вопросы даже с некоторым опережением, поэтому и реакция федерального центра на те события, которые происходят на стройплощадках, на сети федеральной, на сети региональных дорог, агломерации Волгоградской, не заставила себя ждать. Дофинансирование в этом году очень мощное и федеральной стройки – более семи миллиардов дополнительно выделили отдельными решениями правительства Российской Федерации, решением Минтранса на стимулирование стройки, на опережающее строительство, поддержали и региональные дорожные проекты – в объеме 2,2 миллиардов. Вся перспектива сегодня уложена в виде пятилетнего плана дорожных работ, который в июне утвердило Правительство РФ. Что касается Волгоградской области, все те вопросы, что мы обсуждали, в частности – то, что сказал Андрей Иванович – обход Нового Рогачика. Мы говорили об этом в прошлый раз, говорили, что меры примем. Этот объект в пятилетнем плане, - отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Обход Нового Рогачика начнут проектировать в сентябре – будет заключен государственный контракт. После приступят к строительству. Финансированием объект уже обеспечен.
— Те проекты, которые мы начинали обсуждать еще год назад, не только получили какое-то теоретическое подтверждение, они конкретно получили подтверждение уже в рамках строительных работ, которые сегодня реализуются на территории Волгоградской области. И конечно, приезд руководителя – с одной стороны мы показываем тот объем работ и те результаты, которые мы выполнили вместе со строительной отраслью, вместе с дорожниками, вместе с Росавтодором. Ну и конечно, это очень большие планы будущего по развитию транспортной инфраструктуры в интересах нашей страны и в интересах Волгоградской области. Нужно сказать, что сегодня мы тоже обсудили ряд определенных таких задач, которые стоят перед автодорожной, автотранспортной отраслью РФ, где Волгоградская область является знаковой частью всей этой инфраструктуры, - сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Обход Волгограда на юге страны называют ключевым дорожным проектом. Трасса соединит сразу несколько федеральных автомагистралей, свяжет регионы России со странами Каспийского бассейна, станет частью коридора «Север – Юг». Важно, что и сам регион становится территорией, у которой перенимают опыт в решении вопросов комплексного развития дорожно-транспортной сферы.
