Волгоградский производитель цемента удерживает цены
Наша съемочная группа побывала в Михайловке на единственном в регионе заводе по производству цемента, и выяснила, ожидать ли застройщикам резкого повышения цен.
Гигантский карьер площадью пять квадратных километров обеспечивает производство цемента двумя необходимыми компонентами - мелом и глиной. Из этой чаши ежегодно извлекается порядка 700 тысяч тонн глины и 3,5 миллиона тонн меловой породы.
Разработка здесь началась в 50-е годы прошлого века. Материалы требовались для восстановления Сталинграда, разрушенного в годы войны. Вместе с увеличением темпов строительства выросли объемы добычи полезных ископаемых, необходимых в производстве цемента. Сейчас, спустя десятилетия, отгрузка с этого предприятия идёт без остановки.
Андрей Зинченко, начальник горного цеха: «У нас круглосуточный круглогодичный режим. Для нас не существует ни праздников, ни выходных. Запасы мела и глины позволяют существовать предприятию в условиях существующей производительности 200 лет».
Мощная сырьевая база позволяет ежегодно наращивать производство. Только в прошлом году предприятием было отгружено 9 миллионов тонн цемента, что на 5 % больше показателей 2020 года. Профильные специалисты завода отмечают: с начала этого года спрос на продукцию предприятия вырос на 20 %. Одной из причин стала разумная ценовая политика.
Владимир Догаев, начальник отдела продаж: «На текущий момент стоимость цемента не менялась, на сегодня она остается прежней. Но тем не менее уже есть рад повышенных стоимостей - запасных частей, логистических затрат. Мы испытываем на сегодняшний день трудности, но на данный момент мы сумели сдержать цену на том же уровне, что была и месяц ранее. На текущий момент не стоит задача повышать цену, пытаемся удержать».
Удерживать цены сейчас позволяет, в том числе, и модернизация предприятия. Уже несколько лет здесь перешли на так называемый сухой метод производства. Это позволило сократить энергозатраты на 40 %. Символом проекта стоимостью в 10 миллиардов рублей стали две стометровые этажерки циклонного теплообменника. С высоты птичьего полета хорошо видно, как завод будет выглядеть в будущем. Подготовлены две площадки. На них уже этой весной должно было начаться строительство современной цементной мельницы и хранилища клинкера. Успели приобрести в Дании новую производственную линию.
Алексей Икрянников, заместитель генерального директора по производству: «Оборудование практически запущено в производство, часть уже изготовлено. Процесс этот не остановлен».
Контракт стоимостью 3 миллиарда рублей повис в воздухе из-за европейских перевозчиков. Транспортные компании недружественных стран отказываются доставлять груз в Россию. На заводе сейчас активно обсуждается дальнейшая политика предприятия с западными компаниями. Даже если оборудование будет доставлено, то рано или поздно возникнет потребность в комплектующих. Их планируют заказывать на внутреннем рынке. А вот крупные узлы и агрегаты, необходимые для модернизации - закупать в Китае.
Алексей Икрянников, заместитель генерального директора по производству: «Есть полностью заводы цементные, которые с нуля были построены китайскими организациями. Весь комплекс работ и по производству оборудования, и по строительно-монтажным работам выполняли китайские коллеги. Мы постоянно ведем переговоры с нашими поставщиками с целью снижения каких-то наценок, с целью долгосрочных контрактов, которые бы позволили минимизировать эти потери и повлиять на структуру себестоимости нашей продукции».
Производители говорят, что трудности временные, и они никак не скажутся на качестве продукции и объемах выработки. Волгоградские застройщики могут быть уверены - грядущий сезон из-за отсутствия цемента сорван не будет.